这五条铁路，分别贯通了长安城对外交通的五条要道。
长洛铁路，穿越了肥沃的关中平原，将大唐最繁华的两座都城紧密相连；
长晋铁路，则横跨了险峻的太行山脉，为北方的军事重城，也是龙兴之地晋阳带来了前所未有的交通便利；
长南铁路，一路向东，跨越了江河湖泊，将繁华的中原地区与京城紧密相连；
长玉铁路，深入西方，连通了大唐西方的门户玉门关。
长汉铁路，一路向南，连通了汉中平原，并将在第二阶段的规划中继续南下，连通川渝地区，然后继续一路南下，直至沟通西南海。
在修建这五条铁路之初，李浩宇本以为还需要再费一番口舌。
但让他没想到的是，他刚提出要修建这五条铁路时，李世民还有所犹豫。
可当得知李浩宇打算让长乐商行全权出资修建这五条铁路后，连半分
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