常春一汽那边为滨城客车厂开出的收购价是7600万。
这个价格看起来不算低，可对比起滨城客车厂的价值来说又显得是那么低。
如今国内的土地价格是不算高，但滨城客车厂的厂址可是在钟山区这个滨城最核心的城区内。
就这么说吧，单单是滨城客车厂占据的那块地，当下的价值可能都要在五千万以上。
也就是说，客车厂本身的价值才有两千多万，这价格市政府能乐意才怪了。
相对而言，孙江这边给市政府开出的一亿两千万的价格就要合理的多。
客车厂那边的设备虽然老旧，可这些年凭借着市政府的投资，客车张还是买了一些新设备的。
再说了，那些老旧设备外人可能不太能看得上，但孙江之前已经去客车厂考察过了，那些老旧设备到了他手里只需要稍作改进，还是能够在坚持一些年头的。
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