听了我的解释，杨树林脸上并没有露出不悦的意思，直接问我买了汽修车间多少股份，是不是最大的个人股东？除了上面说的，想排除来自于矿上有关部门干扰的因素外，是不是还有其他目的，比如说想转移利润？
杨树林能这么问，估计有人向他告了我的状，而且他对我也产生了怀疑。
毕竟汽修车间投产还不到半年，在发展势头正强劲，所有人都知道它很赚钱的时候，我却主动把它从修造厂分割了出去，要说仅仅是因为不想让纪委查账这么一个原因，确实很难让人信服。
说这是大多数股东的意见，当借口说说可以，谁都不会当真。
车间的股东除了修造厂自身外，都是厂里的职工，一个外人没有。
所有人都知道，林子龙在修造厂的威信很高，可以说是一言九鼎，没有我的同意，汽修车间根本不可能独立出去。
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