紧接着，利用他的身体力量，以腰部的力量旋转并离开挂钩的表面，从而将气管链接于车上端。
拧紧螺母、用扳手增强稳定。做完这一切后，胡达凯长叹一口气。
此时，他已经看到了位于他后方的旅客列车。
如果在这个时候回到火车头内，那么火车将不会有足够的时间减速，很可能会与后面的客车列车相撞。
何大凯咬紧牙关，对着刘清泉发出了刹车的指示：“刹车！刹车！”
刘清泉见到这一行为后有些紧张，他说道：“正驾驶，车队长已经连好列车各节车厢，但他现在还处在外头。万一采取刹车，”
他在话语还没有完全说出来的情况下。
李爱国就毫不犹豫地下手拉起了车头和后续车厢两个刹车杆，将存放在机车内压力风缸的空气一瞬间经过各个管件进入制动风缸，推动活塞运作，再带动制动闸瓦工
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