最后则是“太乙经济型”座驾，出自同级别的量子制造矩阵，采用原始晶状外壳材料，进一步压缩体积，并去掉了所有飞行式门扇设计，加固钛合金防护组件。日产能保持在20台左右，市场售价为10万美元。

此外，每天还会有400平方米左右的晶状材料残片产生，这些是由切割过程产生的废弃品，无法直接用于车体制作。

按这样的计算法则：

每日产出160辆座驾，创造近7800万美元的营业收入，可谓硕果累累。遗憾的，仅限于光子驱动板生产能力不足，大大限制了制造规模。

正当苏诚浏览着这份计划时，一个温柔的身影悄然而至，那是来自德意志星际的空姐特拉维娅。她那纯净无瑕的面庞上带着几分娇艳欲滴，轻柔地放置下一份详实报告，眼中闪烁着一丝难以名状的情愫。身为太乙集团工业部长，她常常在各个生产中心间巡�

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